Le contrôle du niveau se fait moteur à l'arrêt et sur sol horizontal.
Il est à contrôler souvent, et en tout cas chaque fois que vous sentez une différence même légère de l'efficacité de freinage.
Lors des interventions à proximité du moteur, celuici peut être chaud. De plus le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant.
Risque de blessures.
Niveau 2
Le niveau baisse normalement en même temps que l'usure des garnitures, mais il ne doit jamais descendre en dessous de la cote d'alerte " MINI ".
Si vous souhaitez vérifier par vous même l'état d'usure des disques et des tambours, procurez-vous le document expliquant la méthode de contrôle disponible dans le Réseau ou sur le site internet du constructeur.
Remplissage
Toute intervention sur le circuit hydraulique doit entraîner le remplacement du liquide par un spécialiste.
Utilisez obligatoirement un liquide agréé par nos Services Techniques (et prélevé d'un bidon scellé).
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d'entretien de votre véhicule.
En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez un Représentant de la marque
Éclairage intérieur
Plafonnier
Appuyez sur le contacteur 2, vous obtenez
:
un éclairage permanent ;
un éclairage commandé par le déverrouillage
du véhicule ou par l'ouverture
de l'une des portes. Il s'éteint
lorsque les portes concernées sont
correcte ...
Barres de toit/Becquet
Accès aux points de fixation
Ouvrez les portes, pour accéder aux inserts
de fixation 1.
Lorsque les barres de toit
d'origine, et homologuées
par nos services techniques,
sont livrées avec
des vis, utilisez exclusivement
celles-ci pour la fixation des barres
d ...
Généralités
Un moteur consomme de l'huile pour
le graissage et le refroidissement des
pièces en mouvement et il est normal
de faire un appoint d'huile entre deux
vidanges.
Toutefois, si après la période de
rodage, les apports étaient supérieurs
à 0,5 litre pour ...